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環(huán)衛(wèi)中轉(zhuǎn)站自動化監(jiān)控與信息管理
方案綜述
系統(tǒng)功能架構圖
力控科技環(huán)衛(wèi)中轉(zhuǎn)站綜合自動化監(jiān)控與信息化管理系統(tǒng)建設方案由力控SCADA軟件平臺eForceCon、工業(yè)實時數(shù)據(jù)庫平臺軟件pSpace、綜合管控平臺軟件FinforWorx組成,通過云平臺和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術相結合,以智能工廠的角度和思路實現(xiàn)大數(shù)據(jù)分析和挖掘,發(fā)揮數(shù)據(jù)的價值。方案涵蓋環(huán)衛(wèi)垃圾綜合處理過程中的的自動化控制系統(tǒng)和信息化管理系統(tǒng),由此建立的環(huán)衛(wèi)中轉(zhuǎn)站管控一體化系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過自動化技術和物聯(lián)網(wǎng)技術建立環(huán)衛(wèi)轉(zhuǎn)運站自控系統(tǒng),實時采集和監(jiān)測轉(zhuǎn)運站垃圾的收運、轉(zhuǎn)運等參數(shù),并通過物聯(lián)網(wǎng)技術進行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)和匯總。通過云計算、大數(shù)據(jù)分析等技術手段建立綜合信息化管理系統(tǒng)。
力控科技環(huán)衛(wèi)中轉(zhuǎn)站綜合自動化監(jiān)控與信息化管理系統(tǒng)建設方案通過前端智能感知設備配合后端數(shù)據(jù)分析技術實現(xiàn)了對作業(yè)結果的科學統(tǒng)計和多維評價,進而實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)中轉(zhuǎn)作業(yè)的精細化管理,同時也實現(xiàn)與其他部門、單位系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)共享交換,實現(xiàn)信息資源的整合和深度挖掘。
設計目標
借助數(shù)據(jù)庫技術及可視化技術,對中轉(zhuǎn)站、轉(zhuǎn)運車、環(huán)衛(wèi)人員等各類基礎數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一的整理分析和展示;
借助車輛GPS數(shù)據(jù)與GIS數(shù)據(jù)對比,運用車載智能一體機等涉筆,實時采集垃圾收運過程監(jiān)管數(shù)據(jù),實現(xiàn)收運過程可視化管理;
借助大數(shù)據(jù)分析進行精細作業(yè)管理,能夠預測每個產(chǎn)生單位每天的垃圾產(chǎn)生量,并與每日0點自動生成最合適的出車數(shù)量、收運路線,并派發(fā)到每個收運人員的手機中,讓每日收運餐館更加準確,有效避免忘收、漏收現(xiàn)象。
通過稱重系統(tǒng)、GPS硬件與收運平臺軟件的配合,能夠每日優(yōu)化人工成本、油耗成本、車損成本,提高運營收益,幫助運營管理規(guī)范化、效益提升,實現(xiàn)運營增效。
通過對接現(xiàn)有的轉(zhuǎn)運站獲取各垃圾轉(zhuǎn)運站的視頻數(shù)據(jù)和計量數(shù)據(jù)實現(xiàn)城市垃圾轉(zhuǎn)運站作業(yè)情況及車輛進出情況的全過程智能化監(jiān)管;
建立轉(zhuǎn)運站綜合管理監(jiān)視艙,對各類數(shù)據(jù)和事件進行統(tǒng)計分析,并以曲線圖、餅狀圖等進行展示。
1、 集中管理、分散控制。

環(huán)衛(wèi)中轉(zhuǎn)站系統(tǒng)由調(diào)度中心級監(jiān)控系統(tǒng)設備、中轉(zhuǎn)站控制室監(jiān)控系統(tǒng)設備、現(xiàn)場測控單元以及網(wǎng)絡系統(tǒng)構成,整套控制系統(tǒng)通過以太網(wǎng)構成通訊網(wǎng)絡,實現(xiàn)全廠的現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)交換。

 

2、 全面實時的工藝流程展示。

實時動態(tài)地顯示全廠工藝流程圖,流程圖上包含各種設備實時運行狀況、各種實時工藝參數(shù)。實時動態(tài)畫面采用縱斷流程和平面流程相結合的流程圖顯示方式。所有可以進行調(diào)整的參數(shù)具備在線調(diào)整功能。

 

3、 豐富的數(shù)據(jù)展示分析功能。

系統(tǒng)具備各類生產(chǎn)報表的展示功能,以及趨勢曲線餅圖棒圖分析展示可對系統(tǒng)的工藝參數(shù)進行對比分析。

 

4、 數(shù)據(jù)綜合展示。

將生產(chǎn)中涉及到的地磅數(shù)據(jù)、收運數(shù)據(jù)以可視化手段進行匯總展示,通過柱圖,餅圖,折線,儀表盤等各種圖表分析工具對環(huán)衛(wèi)垃圾轉(zhuǎn)運的整個過程進行差異分析,構成分析等。

 

5、 中轉(zhuǎn)站地理信息管理。

運用圖層技術與數(shù)據(jù)統(tǒng)計技術展示產(chǎn)生單位分布,結合產(chǎn)生單位的詳細信息和GIS地圖,生產(chǎn)運維人員可以快速查看轉(zhuǎn)運與產(chǎn)生單位并查看相應信息。

 

6、 環(huán)衛(wèi)垃圾收運監(jiān)管。

通過綁定“收運容器-垃圾產(chǎn)生單位-收運車輛”三類信息,實現(xiàn)收運狀態(tài)實時管控,并可對收運數(shù)據(jù)如收集量、轉(zhuǎn)運量、收集次數(shù)等以不同維度進行展示。

 

7、 車輛管理。

將用戶所在客戶平臺或組織機構下的車輛進行集中管理,規(guī)劃收運路線,實現(xiàn)車輛實時動態(tài)監(jiān)管,及車次收運信息統(tǒng)計。

 

8、 收運數(shù)據(jù)分析及決策。
收運過程信息決策主要實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)垃圾收運過程中垃圾產(chǎn)生單位信息、收運計量信息、收運車輛信息的集中決策分析,按照用戶要求生成統(tǒng)計報表。
9、 生產(chǎn)數(shù)據(jù)匯總。
對車輛信息、稱重信息、收集信息、轉(zhuǎn)運信息等進行匯總統(tǒng)計,實時掌握單個中轉(zhuǎn)站、區(qū)域公司以及整個環(huán)衛(wèi)公司內(nèi)中轉(zhuǎn)站運轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)。
用戶價值效益

力控環(huán)衛(wèi)中轉(zhuǎn)站綜合自動化監(jiān)控與信息化管理系統(tǒng)建設方案利用自動化技術和信息化技術,建立環(huán)衛(wèi)垃圾“收集-轉(zhuǎn)運-處置”于一體的全周期管控系統(tǒng),通過圖文表一體化的綜合業(yè)務管理信息平臺,管理人員可方便快捷地進行日常管理工作的處理和查詢,并能在地圖上直觀定位和反映,生成各類統(tǒng)計報表和專題地圖,避免查閱計算的煩瑣。

力控環(huán)衛(wèi)中轉(zhuǎn)站綜合自動化監(jiān)控與信息化管理系統(tǒng)建設方案通過對相關環(huán)衛(wèi)元素指標的自動采集和有效利用,可以將分散在各處的環(huán)衛(wèi)數(shù)據(jù)形成數(shù)據(jù)資源,行程數(shù)據(jù)共享,再利用大數(shù)據(jù)處理技術對數(shù)據(jù)資源進行分析、挖掘、應用、管理,實現(xiàn)人、車、物、事全過程實時管理,消滅信息孤島,降低環(huán)衛(wèi)運營、監(jiān)管成本,能夠大大提升企業(yè)的精細化管理水平。

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